這也意味著，印度從此成為繼美國、蘇聯以及中國之后第四個在月球表面實現著陸的國家。
公開資料顯示，月船 3 號探測器包括 1 個推進模塊、1 個著陸器和 1 輛月球車。“月船 3 號”由著陸器“維克拉姆”（Vikram）和月球車（Pragyan）組成，總重約 3.9 噸。
此次是印度第三次發起探月項目，2008 年，印度成功發射首個月球探測器“月船 1 號”，獲得了大量的圖像和探索數據，不過隨后月船 1 號失聯；2019 年 7 月，印度發射月船 2 號探測器，隨后在嘗試軟著陸時失聯，后續證實墜毀。
印度宣布“月船三號”成功登月，成為第四個成功受控落月的國家
此外，印度和日本正在聯合推進月球極區探測任務的研制工作，雖未正式立項，但已被印度方面稱為“月船 4 號”，預計 2026～2028 年發射。
按計劃，“月船 4 號”著陸月球南極點附近后，將使用印度研制的鉆機，鉆取月球地下樣本，并加熱分析其是否含有揮發物，尤其是水冰資源。著陸器還將驗證月夜生存技術，設計壽命達到 6 個月，以便未來支持更復雜的月球探測任務。
為了提高航天自主能力，印度正在論證“月船 5 號”項目，可能在 2030 年前后發射。其定位和功能類似“月船 4 號”，同樣計劃著陸在月球南極，但將由印度主導任務，研制大型月球車，鉆取樣品進行原位研究。
值得一提的是，印度還在考慮月球取樣返回的遠景任務規劃，可能命名為“月船 6 號”，但實施時間將在 2030 年之后。
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