負責監管中國汽車行業新投資和產能的國家發展和改革委員會本月早些時候已批準總部位于北京的小米公司生產電動汽車，小米是自 2017 年底以來第四家獲得國家發改委批準的企業。不過，小米仍需獲得工業和信息化部的批準，該部負責評估新汽車制造商和車型的技術和安全要求。

 

據悉，新能源汽車“雙資質”極難獲得。一家企業若要進入新能源汽車領域，既需要符合國家發改委的《新建純電動乘用車企業管理規定》，同時還需要滿足工信部的《新能源汽車準入規定》，即須滿足生產和銷售的大小“雙資質”，這也是蔚來、小鵬等造車新勢力選擇代工的原因之一。

 

小米曾承諾在十年內向汽車業務投資 100 億美元，并設定了在 2024 年上半年量產首款汽車的目標。但由于國家發改委在批準新產品方面一直持謹慎態度，人們對其能否如期實現這一時間表表示懷疑。